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2026年最佳多功能休旅車(Minivan)榜單出爐 混能、電動與傳統款全解析

  • Writer: Nextweekly壹週報
    Nextweekly壹週報
  • 2 hours ago
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【美國汽車資訊】


通常,我們在年度最佳車款榜單中會依車型細分並選出各類首選,但多功能休旅車(Minivan)不同, 2026年僅有四款在售,因此我們將四款車依綜合評分排序,並給出詳細解析。所有評分均基於多週的實地測試與專屬場地的儀器測試結果,若分數相同則以車輛對比測試結果決定排名。


★ 最佳多功能休旅車:Toyota Sienna

優點: 油耗表現全級最佳、儲物空間充足、可選全輪驅動


Sienna雖不再是唯一搭載自充電混能系統的休旅車(相比已停產的Pacifica插電式混能),但在油耗表現上仍居首位:前輪驅動可達36英里/加侖,配全輪驅動則為35英里/加侖,而全輪驅動是另一大優勢,其他兩款休旅車不提供此選項。Toyota表示,約有60%的Sienna買家選配全輪驅動,可見這是重要考量。


Sienna整體表現均衡,亮點包括寬敞儲物空間、第二排座椅可大幅滑動的船長椅設計,以及良好的車內科技系統。適合有年長孩子的家庭。不過也有缺點:第二排座椅不可拆卸、加速較V6車型略慢、低階款內裝材質一般。


★ 幾乎最佳:Kia Carnival Hybrid

優點: 配備豐富、油耗佳、保固長


Kia Carnival Hybrid與Sienna綜合評分相同(7.8/10),但最終測試結果略遜於Sienna。這款混能車值得一看,尤其是它提供多樣第二排座椅配置(八人座車型中間座可獨立滑動)、前座艙科技設計出色、第三排後方行李空間最佳。Carnival也是最具設計感的休旅車(若不將VW ID. Buzz視為休旅車)。此外,非混能版Carnival動力更強,但油耗差距大,綜合評分較低。


★ 最佳非混能休旅車:Honda Odyssey

優點: 第二排Magic Slide靈活、駕駛體驗佳、專為家庭設計


Odyssey未提供混能選項,因此未能角逐最佳休旅車頭銜(油耗在評分中占較大比重),綜合油耗僅22英里/加侖。相比Sienna,使用前輪驅動Sienna每年可省約800美元油費,家庭支出可增加更多彈性。


Odyssey搭載平順V6引擎,操控穩定,駕駛感最佳。其創新的「Magic Slide」第二排座椅可前後、左右滑動,方便安裝兒童安全座椅,提升空間彈性。其他家庭友善設計亦頗多。不過,車載資訊娛樂及駕駛輔助科技不如Sienna與Carnival先進,第三排腿部空間有限,外觀風格樸實,駕駛感略像大型嬰兒推車。


★ Chrysler最佳休旅車:Pacifica

優點: Stow ’n Go第二排座椅空間絕佳、內裝高級感、可選全輪驅動


Pacifica曾是市場上備受矚目的家庭載物車,但自2017年推出以來已略顯老態,且其獨特的插電混能版本已停產。現僅提供V6動力車型,加速不錯,但油耗與Odyssey相仿。


Pacifica亮點包括高級內裝質感、可選全輪驅動、完善資訊娛樂系統,以及Stow ’n Go第二排座椅可折入地板,極適合兼顧載人與載物的家庭。不過第二排座椅舒適度不及其他車款,也未被其他品牌廣泛採用。Chrysler另有低配版本Voyager,但不建議視為獨立車款。


★ 最佳電動休旅車:Volkswagen ID. Buzz

優點: 造型討喜、零油耗、空間靈活


若將ID. Buzz視為休旅車,其綜合評分(8.1/10)甚至高於Sienna與Carnival。ID. Buzz以復古造型吸引目光,第三排座椅可滑動調整,行李空間靈活度優於其他休旅車,駕駛體驗也十分愉快。


缺點是價格高、續航有限,且缺乏其他車款的家庭友善配置,例如第二排無杯架。換言之,ID.Buzz並非適合所有家庭,但其趣味與實用性依然令人印象深刻。


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