中國電動車何時進入美國?

【Gary安Blog】

據媒體報道，首批中國製造的電動汽車已經運到加拿大了，這是中加兩國不久前達成的經貿共識結果，中國電動車進入加拿大市場，最緊張的當屬美國。有消息稱，首批進入到加拿大市場的中國造電動車品牌主要是在中國製造的特斯拉電動車，未來是否會大量進口中國品牌電動車，還要看兩國經貿發展走向，尤其是看美方在中加貿易深入發展的態度，美國正在緊盯中國電動汽車在加拿大銷售動向。據消息稱，近日，有數百輛由特斯拉公司在上海工廠生產的電動車已經進入加拿大，未來加拿大市場上不僅有美國生產的特斯拉電動車，也會出現大量在中國生產的中國品牌電動車。報道稱，美國人擔心中國電動車會因質量好又耐用，以及價格便宜很快大批進入加拿大市場，美國媒體形容說；中國人特別善於經營，如果讓中國人一隻腳先進去，隨後腿就會擠進來，腿進去之後，中國人總是有辦法讓下半身也潤進去，接着就是上半身也閃進去，最後整個身體都涌進來。美國媒體評論說，中國電動車打開加拿大市場將會像蟻洞摧毀整大堤壩一樣，幾年的光景就會蔓延到美國境內，美國民衆可以從加拿大購買汽車開回到美國，中間只要交一小部分牌照稅和換車子身份費用，就能很快拿到美國當地的註冊車牌照。尤其是電動車沒有廢氣排放檢測這道關卡會更容易註冊，如果從加拿大購買電動車運到美國價格比在美國境內購買電動車便宜很多，相信在美國經濟越來越不景氣的情況下，會有大批美國民衆願意做這件事。

媒體報導，福特汽車執行長法利7月30日在一場員工內部會議上表示，公司正積極備戰中國大陸電動車未來5至10年內進入美國市場的可能性。他說；雖然美國政府目前已對來自中國大陸的汽車設置大量貿易壁壘，但中方已經快速投資在第三國建立生產基地，未來美國無法阻止中國車在第三國生產，並以第三國制造的身份進入美國市場，美國車企將來必須走與中國合作的方式來維持美車企的生存發展。中國電動車進入加拿大是兩國根據“中加經貿共識”達成的協議，是今年一月份加拿大總理卡尼訪華期間簽署《中國與加拿大經貿合作路線圖》的具體落實。加中雙方就妥善解決電動汽車、鋼鐵和鋁產品、油菜籽、農水產品等領域的經貿問題作出了一些具體安排，雙方還就增加直航航班、改善營商環境、農產品檢驗檢疫等經貿問題達成了積極共識。加方首先取消了對進口中國電動汽車加徵的100%額外關稅，將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，不再徵收100%附加稅，配額數量將按一定比例逐年增長。這項協議受到通用汽車等美國汽車製造商密切關注和質疑，美車企擔心未來會有中國本土品牌電動車大量進入加拿大市場，尤其是在國際油價不斷升高的背景下，美國民衆更多傾向於電動車出行，在此之前美國車在加拿大市場佔要地位，未來恐怕中國產電動車會引領加拿大民衆購車意願和消費傾向。

據加拿大媒體分析，過去加拿大跟風美國，對中國電動汽車設置壁壘，雖不符合加拿大利益，但爲了加拿大企業公司在美利益，加拿大不得不順從美國的要求，雖遭到中方反制，但比起加拿大與美方在經貿上的利益，加拿大還是採取“兩利相權取其重”的策略，如今由於美國川普總統對加拿大實施強硬關稅政策，美加之間不再是“快刀割不斷的好親親”了，這年頭哪會有永遠的朋友，只有永遠的利益。美國總統川普執政以來，多次惡搞加拿大，對加拿大實行高關稅不算，還威脅要將加拿大變爲美國第51州，導致加拿大工廠產量下降和失業率增加不算，還讓加拿大民衆對美國產生反感。筆者不久前去加拿大旅遊時，凡是遇見加拿大人，一聽說是從美國旅遊的遊客，加拿大人都會當面開幾句川普總統的玩笑，感覺加拿大人都不喜歡川普。由於加拿大在中美兩個市場之間受到擠壓，加拿大總理卡尼政府爲了環保和能源戰略，最後決定逐漸開放中國電動車進入加拿大市場。中國電動車比亞迪公司表示，該公司正計劃與合作伙伴在加拿大開設約20家銷售網點，加拿大政府也積極做出配合，加拿大政府正在落實擴大中國電動車配額分配，也在討論是否應該放鬆中國電動汽車配額給銷售商的比例，以避免任何一家制造商壟斷有限的配額。從2027年開始，加拿大將有越來越多的配額留給成本在3.5萬加元（合17.2萬元人民幣）或以下的車輛，到2030年進口到加拿大的中國電動車比例將提高50%，會有越來越多物美價廉的中國電動車進口到加拿大，當加拿大人享受從中國進口的物美價廉電動車時，美國民衆一定會要求政府降低本國電動車價格，同時也會要求美國政府進口物美價廉的中國品牌電動車。

實話實說，美國絕大多數民衆不瞭解中國品牌電動車，很多信息都是從美國媒體上得到的，其內容充滿偏見和歧視，凡是去過中國旅遊的美國民衆，都會對中國品牌電動車有很深印象。有些美國遊客甚至還打算直接從中國買電動車運回美國，只是美國政府貿易限制中國電動車進入美國，也讓很多美國民衆感到失望。目前美國三大車企都在研究和計劃與中國電動車企合作生產電動車，特別是中國在電動車電池性能上的改進，中國車企不斷在電動車電池上的改進和推陳出新，讓中國電動車單次充電行駛更久時間，更加符合美國民衆生活環境。消息稱，中國吉利汽車旗下的蓮花汽車在社交媒體發佈了一段視頻，顯示18輛Eletre汽車駛上開往加拿大的運輸船。視頻寫道：“中國首家汽車品牌打破北美認證壁壘，創中國電動車出口新紀錄。從蓮花汽車全球智能工廠下線，到實現出海加拿大，讓世界看見中國智造的力量”。自從伊朗戰事爆發以來，美國國內汽油價格不斷高攀，給美國民衆生活帶來額外負擔和損耗，美國政府官員有高薪，還有政治獻金拿，美國老百姓只能節衣縮食重新規劃自己的生活。美國總統讓美國再次偉大的結果竟然是讓美國民衆生活越來越節儉，錢包越來越縮水，生活負擔越來越重，這種再次偉大不要也罷！有美國網民調侃說；就算是搶，去偷，也不能苦了狂熱投票支持川普的民衆吧？

美國應該開放中國電動車進口到美國，雖然會損傷美國多家石油公司利益，但可以改善美國民衆的生活，在電動車發展上美國競爭不過中國，就應該選擇與中國合作發展的道路。話說回來，幾十年前美國的傲慢是建立在自信的基礎上，而如今美國的傲慢變成心虛的表現，雖説美國當下經濟狀況不好的責任應該由川普政府負責，但這一切不能不説也是美國選民自己的選擇，自作自受的結果就是啞巴吃黃連。現在的美國還算是好的，往後可能會更加糟糕，誰敢保證俄烏戰爭不會走到動用核武的地步？誰又敢說美伊戰爭不會也打20年？誰還會預知再過幾年一顆小行星就會撞到地球？筆者要說的是，就算川普到了卸任那天，伊朗戰爭肯定不會結束，油價現在還算是低的，等到川普卸任的時候，美國油價或許會比現在更高，伊朗戰爭會長時期造成全球油價上升，現在購買電動車的美國民衆是非常聰明的人群，如果油價再漲，美國政府唯一解決的辦法就是開放中國電動車進口到美國用來緩解民怨。從另一個角度分析，全球油價不斷上漲也是推動中國電動車全球化發展的最好推銷員。（完）

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